BMW 3シリーズ 概要
5代目3シリーズは2005年4月の登場。3シリーズのDNAを受け継ぎ、ダイナミック、スポーティにエレガントさを加えた。ボディはひと回り大きくなり、居住性と走行安定性が高められた。ボンネットからバンパー下へと伸びてV字を描くラインが特徴。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと、量産車世界初となる軽量マグネシウム合金製クランクケースを採用した2.5リッターおよび3.0リッターの直列6気筒。3.0リッターにはツインターボ仕様もある。車両安定性制御システムのDSCをはじめABS、各種エアバッグなど安全装備も充実。2005 年10月には、325iツーリングなどを追加するとともに320iの装備を充実化させるなどの改良を行った。2006年5月には320iツーリングが追加。2006年9月には直列3.0Lの高精度直噴エンジン＋パラレルツインターボを搭載し、数々の新機構・新装備を盛り込んだ2ドアクーペの335iクーペも追加された。2006年10月にはセダンの335iと335iツーリングを追加。2007年5月には323i用の2.5リッターエンジンの動力性能と燃費を向上した。同年11月にはセダンの325iとツーリングの装備を大幅に充実化したほか、325xiを追加。2008年4月には320iセダンの装備の充実化を図った。10月にはセダンとツーリングの全幅を縮小して1800mmに収め、カーナビを標準装備するなど日本市場向けの改良を行った。11月にはクーペにも最新のカーナビとiDriveを採用するなどの改良を行った。2009年10月にはセダンとツーリングにスタイルエッセンスを追加した。
BMW5シリーズ 概要
BMWの5シリーズが2010年3月にフルモデルチェンジを受けた。本国で発表されたのは 2009年11月だから、わずか半年足らずで日本市場に導入されたことになる。今回の5シリーズは通算6代目のモデルで、6年ぶりのフルモデルチェンジだ。外観デザインはFRの上級セダンらしい伸び伸びとしたプロポーションが特徴で、ロングノーズと短い前後のオーバーハングが特徴。ホイールベースは従来のモデルに比べると80mmも延長され、2968mm(本国値)になった。これは7シリーズとプラットフォームを共用化したためで、室内にはゆったりした居住空間が確保された。インテリアデザインはBMWらしいドライバーオリエンテッドのデザインが採用され、センターコンソールにはシフトレバーと並んで iDriveのコントローラーが設置されている。木目パネルや本革などの自然素材によってクオリティの高い室内空間が作られている。搭載エンジンは直列6 気筒3.0リッターの自然吸気DOHCとツインターボ、V型8気筒4.4リッターのツインターボの計3機種となり、全車に電子制御8速ATが組み合わされる。快適装備と先進の安全装備を統合したコネクテッド・ドライブと呼ぶ機構を採用したのが目新しい点で、従来からのアクティブステアリングも電子制御電動パワーステアリング化されるなどの改良を受けている。550iに標準のドライビング・ダイナミック・コントロールによってモードを切り換え、好みに合わせて走りを楽しむことができる。
おすすめBMW値引きのリンク集
BMW 値引きをしたいなら！海外ディーラーが語る値引き交渉術
BMW 3シリーズ値引き情報満載です。a4を値引きしたいならここ！
BMW 5シリーズ値引きなんて簡単だぜ！海外ディーラーに聞けば一発さ。
BMW 7シリーズ値引きができるなんて知らなかった。a3値引きの詳しい情報はこちら
BMW 6シリーズ値引き。それはとても簡単に値引きできます。